Pilt 1/8
Kui olete viimase kümne aasta jooksul vormel 1 sarja vaadanud, teate ilmselt, et Ferrari on üks edukamaid meeskondi selles spordis. Itaalia mark on alates F1 algusest võitnud lugematul hulgal meistritiitleid ja selle punased autod on nüüd motospordi sünonüümid. Kuid see pole tegelikult midagi võitnud alates 2007. aastast.
Ferrari on viimase kümnendi jooksul kasutanud oma autodes tippsõitjaid, nagu Alonso, Räikkönen, Vettel ja Massa, ning kuigi see on jõudnud väga-väga lähedale, on Ferrari alati jäänud teiseks või, mis veelgi hullem, kolmandaks. Kuni viimase ajani on Ferrari olnud peaaegu kohal, kuid mitte päris parim – ja täpselt nii ma tunnen Codemastersi F1-mängude kohta.
Vaadake seotud PS4 2021 parimaid võidusõidumänge: 6 simsi ja arkaadvõidusõitjat, keda peaksite proovima F1 käivitas just 2017. aasta e-spordi maailmameistrivõistlused Kuidas andmed ja e-sport võiksid kujundada F1 tulevikkuAlates vormel 1 97-st, mis on endiselt üks parimaid mänge, mida ma kunagi mänginud olen, on ametlikud F1 mängud tekitanud sära, kuid neil pole olnud ühtlast esitust, et võistelda parimate võidusõidu tiitlitega. Kuid pärast antisotsiaalset nädalavahetust F1 2017-ga olen hakanud arvama, et Codemasters võis lõpuks asjaga hakkama saada. F1 2017, mis sisaldab uut RPG-d karjäärirežiimi kujul, rohkem juhitavust ja tõsiste klassikaliste autode tagastamist, on suurepärane. Aga kui hea see on?
[galerii:4]F1 2017 ülevaade (PS4-l)
F1 2017 on 2017. aasta vormel 1 maailmameistrivõistluste ametlik mäng ja see tähendab, et see järgib sama põhiretsepti nagu teised F1 mängud, mida olete arvatavasti mänginud. Mängida saab kõigi selle aasta meistrivõistlustel osalevate võistkondade ja sõitjatena ning ootuspäraselt saab sõita kõigil radadel, mida spordiala tänavu külastab.
Mängus on selle aasta kalendri kõigi lugude erinevad paigutused, nii et teil on ka lisavariatsioone. Codemasters on lisanud ka Monaco öise versiooni, mis on tore.
LUGEGE EDASI: 2017. aasta parimad võidusõidumängud
Mängurežiimid on enam-vähem samad, mis eelmisel aastal – Time Trial, Multiplayer režiimid, meistrivõistlused ja võimalus kohandada ka konkreetseid võidusõidunädalavahetusi. Lisan oma mõtted mitmikmängu režiimi kohta, kui mul on sellega rohkem aega olnud.
Kuigi see võib tunduda sarnane eelmise aasta mänguga, lisab F1 2017 voldile olulisi täiustusi ja tänu sellele on see palju parem võidusõidumäng. Mängu esimene ja ilmselt kõige olulisem uus valdkond on täiustatud karjäärirežiim. 2017. aastal tähendab F1-sõitjaks olemine mootoriosade haldamist, testimist, lepingute allkirjastamist ja PR-tegevust – rääkimata võidusõidust. Ja F1 2017 tegeleb selle spordi uue poolega jõuliselt.
Karjäärirežiim
Uus karjäärirežiim on tõenäoliselt esimene koht, kus alustate, ja Codemasters on lisanud sellesse RPG-laadse huvi. Võite olla kas mees- või naissoost uustulnuk, sõlmida ja pidada läbirääkimisi madalamate meeskondadega lepingu üle ning seejärel liikuda väljakul üles. Saate osaleda testimisel ja isegi aidata oma autot arendada.
Testimise väljakutsed on tegelikult üsna keerulised ja võime hallata oma mootorikomponente ja aidata valida auto täiustamise suunda, sukeldab teid spordiga tõeliselt. Tegelaste modelleerimine on endiselt üsna konarlik ja F1 mängudel on varem olnud karjäärirežiime, kuid F1 2017 läheb suuremaks ja sügavamaks.
[galerii:3]
Käitlemine
Codemasters ütleb, et see on selle aasta mängus autode juhitavust parandanud ja ma arvan, et see on õige. Uute reeglite tõttu on selle aasta autod suurel kiirusel palju haarduvamad ja stabiilsemad, kuid kui need viimaks viia, on need üllatavalt kaasahaaravad. Kui võtate kurvis veidi rohkem kiirust, kui teie 2017. aasta autod lubavad, avastate end libisemas – ja kui lülitate voolu liiga järsult maha, peate korrigeerima ülejuhitavust.
Nendel libisemistel on mõnikord hõljuv aspekt ja see pole kaugeltki nii realistlik kui Assetto Corsa – kuid üldiselt muudab F1 2017 autode sõitmise tasuvaks. Kiirkurvis ülejuhitavuse parandamine paneb sind tundma kangelasena ning vaikeseadetes annab F1 2017 sulle piisavalt tunnet ja hoiatust, et seda teha.
Codemasters on tegelikult lisanud režiimi, mis muudab ülejuhitavuse ilmsemaks – ideaalne neile, kes mängivad padjaga –, nii et lülitan selle välja ja värskendan oma arvustust.
[galerii:6]Klassikalised autod
Pärast lühikest esinemist 2013. aasta F1-s on klassikalised autod tagasi 2017. aasta F1-s ja need poleks saanud tulla paremal ajal. Siin ei ole tohutult palju – 1988. aasta McLaren on tüütult DLC toode –, kuid 12 tugevat mudelit on kõik, mida fänn võiks soovida. F1 2017 on suutnud sisse pigistada võtmeautosid F1 lähiajaloost, nii et seal on kõike alates Lewis Hamiltoni 2008. aasta McLarenist kuni Nigel Manselli meistritiitli võitnud Williamsi FW14B-ni.
Iga auto kõlab omanäoliselt ja kuna juhitavus on tegelikult üsna hea, võimaldab see tõesti võrrelda vormel-1 eri ajastuid. Autod, nagu Damon Hilli 1996. aasta Williams, annavad teile vähem haarduvust, samas kui Mikka Hakkineni 1998. aasta McLaren loob hämmastava V10 sümfoonia. Veelgi enam, karjäärirežiim sisaldab ka PR-üritusi, mis nõuavad klassikaliste autodega võidusõitu, mis on tõesti meeldiv puudutus.
Parem karjäärirežiim, klassikaline auto sisu ja parem juhitavus toovad F1 2017 kõrgemale kui ükski hiljutine Codemastersi F1 mäng – kuid see pole ikka veel päris olemas selliste mängudega nagu Assetto Corsa ja Project Cars.
[galerii:0]
Esitlus
Esimene probleem on see, et graafika pole eriti muljetavaldav. Codemastersi F1 mängud ei näe kohutavalt välja, kuid need pole kunagi oma esitluse poolest tuntud olnud – ja F1 2017 jätkab seda suundumust. Lihtsamalt öeldes ei ole valgustus nii hea, autod ei ole nii veenvad ja miski näeb lihtsalt natuke välja, olenemata sellest, millise auto või raja kombinatsiooni valite. Vihm näeb hea välja, kuid jällegi on puudu poleerimiselement.
LUGEGE EDASI: Kuidas F1 võrgus vaadata
Mängul on ka graafilisi probleeme ja PS4-s leiate teatud autosid teravate pikslitega servadega. Kõige hullem on rebimine, mida näete kiiremates kurvides ja tavaliselt rikkalikuma taustaga. Põhimõtteliselt juhtub see siis, kui mängu ühte kaadrit ei värskendata korralikult ja näiteks ekraani ülaosa värskendatakse aeglasemalt kui alumine. Tulemuseks on maastikul üsna tõrjuv "pisar" ja see pole see, mida kaasaegselt PS4 mängult ootate.
Raskus
Mäng on ka rajapiirangutega ikka veel üsna tundlik ja isegi kui panete ratta üle äärekivi, kustutatakse teie aeg Time Trial režiimis. Loodetavasti saab selle plaastriga parandada, sest see on praegu liiga karm.
Ja nagu kirjutamise ajal, on mängul raskusi. Fanatec CSL rattaga suutsin 90/100 raskustes võita tunni jooksul. Ja kuigi ma olen võib-olla rohkem harjunud võidusõidumänge mängima kui keskmine mängija, ja kuigi ratas aitab, on see siiski palju lihtsam, kui ma ootasin.
Tehisintellekt kipub esimeses kurvis väga aeglane olema, kuid õigel raskusastmel on võidusõit tõeliselt lõbus. Võidusõit võib väga lähedale jõuda ja CPU-autod teevad tavaliselt ruumi ka teile. See tähendab, et saate oma F1 kangelastega kurvides rattast rattale sõita, ilma et nad teid tingimata ära tõrjuksid.
[galerii:7]
Kohtuotsus
F1 2017 pakub korralikku sammu eelmise aasta mängust ja on selgelt tehtud vormel 1 fänne silmas pidades. See heidab põhjaliku pilgu 2017. aasta moodsale F1-le ja annab juurdepääsu kõikidele uutele ülesannetele, mida kaasaegne sõitja peab tegema – alates mootoriosade haldamisest kuni autode testimiseni. Klassikalised autod on samuti suurepärane lisa ja muudavad F1 2017 viimase aja kõige täiuslikumaks F1 mänguks.
Kuid see pole ikka veel samas liigas kui parimad võidusõidumängud. Võib-olla sellepärast, et see tuleb teha umbes aastaga ja kuna see peab meeldima paljudele mängijatele – see peab tegema kompromisse. AI on mõnikord pisut kummaline, kuid peamised probleemid on käsitlemine ja esitlus. Isegi kui abisöödud on välja lülitatud, on autode käitumises endiselt arkaadne hõng – ja see ei ole ideaalne raskemate mängijate jaoks.
Kuid F1 2017 suurim probleem on graafika. Kuna mängud, nagu Project Cars 2 ja GT Sport, on nurga taga, peab F1 2017 välja nägema hämmastav – ja see ei jõua päris sinna. Tulemus? Kui olete F1 fänn, peate selle mängu ostma, aga kui olete lihtsalt võidusõidufänn, peaks teie loendis olema ka teisi mänge enne F1 2017.